Управление проектом в гражданском строительстве: взаимосвязь факторов задержек графика и производительности проекта

Аналитическая служба PM Excellence представляет работу малайзийской исследовательской группы, опубликованной в журнале «Built Environment Journal» посвящённое выявлению ключевых факторов задержек в гражданском строительстве среди подрядчиков G7 и их влияние на производительность. Основные проблемы связаны с управлением, финансированием, кадровой квалификацией и изменениями в проекте. Задержки приводят к росту затрат, ухудшению качества и рискам для безопасности. Настоящее исследование направлено на изучение взаимосвязи между факторами задержек и эффективностью выполнения проектов гражданского строительства. Для минимизации последствий предлагаются планирование, контроль, своевременные платежи и цифровые инструменты мониторинга.

Основные цели исследования:

1. Выявление факторов, влияющих на задержки выполнения строительных проектов.
2. Анализ их последствий для производительности проектов.
3. Разработка стратегий минимизации задержек и повышения эффективности.

Исследование проводилось методом анкетирования среди лицензированных подрядчиков G7 в Малайзии. В выборке приняло участие 144 респондента, чьи ответы были проанализированы с помощью описательной статистики, коэффициента надёжности Кронбаха и статистического критерия Крускала-Уоллиса. Полученные результаты позволили выявить ключевые проблемы и предложить практические рекомендации для снижения негативных последствий задержек в строительных проектах.

Типы задержек в строительных проектах

Задержки в строительстве классифицируются на основе причин и условий возникновения. Понимание типов задержек необходимо для корректного применения календарно-сетевого планирования и анализа критического пути проекта. К основным типам относятся:

• Оправданные задержки - предусмотрены контрактом и допускают перенос сроков без штрафных санкций.
• Компенсируемые задержки – вызваны действиями заказчика и дают подрядчику право на компенсацию.
• Некомпенсируемые задержки – возникают без вины подрядчика, но не предполагают финансового возмещения.
• Не оправданные задержки – связаны с ошибками подрядчика, не подлежат компенсации и могут повлечь штрафы.
• Сопутствующие задержки – совокупность нескольких факторов, перекрывающихся по времени.

Именно применение календарно-сетевого графика позволяет выявить взаимозависимости между этими видами задержек и оценить их влияние на критический путь проекта.

Оправданные задержки допускаются строительными контрактами и дают подрядчику право на продление сроков.

Компенсируемые задержки связаны с действиями заказчика, такими как изменения в проекте или поздняя подача чертежей, что позволяет подрядчику требовать возмещения или продления сроков календарно-сетевого графика.

Некомпенсируемые задержки возникают по причинам, не зависящим от подрядчика, но без возможности финансовой компенсации.

Не оправданные задержки вызваны ошибками подрядчиков, субподрядчиков или поставщиков, не предусматривают продления сроков или денежной компенсации.

Сопутствующие задержки происходят, когда несколько факторов задержки накладываются друг на друга или пересекаются.

Методология исследования данного проекта

Исследование опиралось на количественный анализ данных, полученных путём анкетирования лицензированных подрядчиков категории G7 в Малайзии. Были использованы методы описательной статистики и статистических проверок, таких как коэффициент надёжности Кронбаха и критерий Крускала-Уоллиса. Это обеспечило объективную оценку факторов задержек и мер по их снижению.Для оценки факторов задержек использовалась шкала Лайкерта, а также анализ связей между календарно-сетевым планированием и эффективностью работ на стройплощадке. Особое внимание было уделено логике построения календарно-сетевой модели и выделению критического пути проекта, что позволило глубже понять влияние задержек на сроки.

Данные собирались посредством анкетирования среди специалистов строительной отрасли (менеджеры проектов, руководители, инженеры) с опытом работы не менее 5 лет. Использовалась 5-балльная шкала Лайкерта для оценки степени важности различных факторов задержек.

Методы анализа

• Коэффициент надёжности Кронбаха – α = 0.87 (факторы задержек), α = 0.70 (эффекты задержек), α = 0.93 (пути сокращения задержек), что свидетельствует о высокой надёжности инструментов анализа.
• Критерий Крускала-Уоллиса использовался для проверки различий в восприятии факторов среди различных групп респондентов.

Основные факторы задержек в строительных проектах

На основании анализа выделены следующие ключевые факторы:

1. Слабая операционная система компании – 4.21
2. Недостаточная финансовая устойчивость подрядчика – 4.09
3. Отсутствие опыта у подрядчика – 4.07
4. Частые изменения в проектной документации – 4.06
5. Низкая производительность труда – 4.06
6. Дефицит строительных материалов – 3.98
7. Задержки в мобилизации оборудования – 3.96
8. Проблемы с финансированием и несвоевременные платежи заказчика – 3.94
9. Медлительное принятие решений со стороны заказчика – 3.93
10. Отсутствие технических компетенций у подрядчика – 3.87

Влияние задержек на производительность строительных проектов

Задержки в проекте наносят ущерб нескольким ключевым метрикам: срокам, бюджету, качеству и безопасности. Превышение срока ведёт к перерасходу бюджета, ухудшению качества и рискам для подрядчика. Дополнительно, нарушение календарно-сетевого графика вызывает каскадное смещение других задач, особенно тех, что находятся на критическом пути проекта. В результате могут потребоваться внеплановые корректировки и перепланировка ресурсов, что ещё сильнее увеличивает затраты.

Наиболее значимые последствия:

• Превышение сроков – 4.34
• Превышение бюджета – 4.29
• Экологические последствия (например, увеличение строительных отходов) – 3.83
• Снижение качества выполнения работ – 3.69
• Риски для здоровья и безопасности работников – 3.43

Задержки могут приводить к каскадному эффекту – увеличение стоимости проекта влечет за собой нехватку ресурсов, снижение качества и рост числа дефектов, что, в свою очередь, может привести к необходимости проведения доработок и повторных строительных процессов.

Эффективные стратегии минимизации задержек строительных проектов

Исследование подтвердило, что наилучшие результаты даёт сочетание проактивного подхода и цифровизации. К ключевым стратегиям относятся:

- Точное планирование проекта с начального этапа

- Применение календарно-сетевого планирования и построение логической модели зависимостей

- Использование программного обеспечения для мониторинга прогресса (например, BIM, MS Project)

- Финансовая дисциплина и своевременные платежи подрядчикам

- Повышение квалификации персонала

- Централизованное управление поставками и логистикой

Календарно-сетевая модель обеспечивает основу для принятия управленческих решений и позволяет отслеживать критический путь проекта, адаптируясь к изменениям без значительных последствий. Результаты исследования показывают, что наиболее действенные методы снижения задержек включают:

1. Планирование проекта до начала – 4.46
2. Регулярный мониторинг выполнения работ – 4.45
3. Своевременные промежуточные платежи подрядчикам – 4.44
4. Обеспечение бесперебойных поставок материалов и оборудования – 4.37
5. Выбор квалифицированных подрядчиков – 4.35
6. Четкая коммуникация между участниками проекта – 4.27
7. Обеспечение финансирования на всех этапах строительства – 4.22
8. Системный подход к управлению рисками – 4.11

Выводы и рекомендации

В условиях растущей сложности проектов календарно-сетевое планирование становится неотъемлемой частью эффективного управления. 

Основные выводы включают:

- Необходимость внедрения цифровых моделей планирования (включая календарно-сетевой график)

- Повышение роли критического пути проекта при оценке рисков

- Развитие системы подготовки кадров и стандартизация процессов

Реализация этих рекомендаций позволит значительно сократить влияние задержек, обеспечить устойчивость графика и повысить общую производительность строительных проектов.

Исследование подтверждает, что задержки в строительных проектах чаще всего вызваны внутренними организационными проблемами, такими как слабое управление, недостаток финансовых ресурсов, отсутствие опыта и слабая техническая оснащенность подрядчиков, слабое планирование проекта, плохая проработка и работа с изменениями в календарно-сетевом графике. Дополнительное влияние оказывают внешние факторы, включая нестабильность цен на строительные материалы, политические риски и изменения в законодательстве.

Чтобы минимизировать влияние задержек на проекты, необходимо:

• Совершенствовать системы управления проектами, внедряя цифровые инструменты мониторинга и контроля, которые позволят календарно-сетевое график, что позволит улучшит общее планирование проекта.
• Укреплять финансовую дисциплину подрядчиков, обеспечивая устойчивость их финансирования.
• Повышать квалификацию строительных специалистов, создавая систему сертификации и обучения.
• Развивать механизмы эффективного взаимодействия между заказчиками и подрядчиками, что позволит сократить временные затраты на принятие решений.
• Создать централизованные логистические системы для обеспечения бесперебойных поставок материалов и оборудования.

Применение этих рекомендаций позволит значительно сократить влияние задержек, минимизировать риски перерасхода бюджета и повысить качество строительных работ.

Ссылка на оригинал статьи: https://journal.uitm.edu.my/ojs/index.php/BEJ/article/view/2424/1749 

Шаруддин, Н. М. ., Азман, М. А. ., Абдул Самад, З. ., и Мохд Родзи, Р. . (2024). Связь между факторами задержки графика и производительностью проекта в гражданских инженерных работах. Built Environment Journal, 21 (специальный выпуск). https://doi.org/10.24191/bej.v21iСпециальный выпуск.2424